HiFly – der Traum vom Fliegen. Alle Boards bekommen ein Flieger-Design und neue Namen: Spad 260, Scatter 290, Curtiss 310, Bleriot 330 und Starduster 345.

Dank eines neuen Schäumverfahrens gehen die Gewichte beim Curtiss und Bleriot um gut zwei Kilogramm nach unten, was sich merklich auf die Fahrleistungen der Boards auswirkt.

Vor allem der Spad 260 macht auf sich aufmerksam und sammelt im Test fleißig Bestnoten. Das Testteam spricht sogar eine Empfehlung für Flachwasser und Starkwind aus.

Zum Ende des Jahres stoßen dann noch zwei neue Boards zur Linie. Der Baffin 275 (Shape: Helmut Kirner) und der 320 Concorde (Anderl Hafner) mit Schwert.

Eine limitierte Auflage in Leichtbauweise für Regattafahrer wird bei Seatrend in den USA produziert.

Zum Jahresabschluss gibt die Branche wieder Verkaufszahlen bekannt. Wie im Vorjahr liegt HiFly auf Rang drei, hinter Fanatic und F2. Der Trend geht 1991 eindeutig hin zu kurzen Boards.